Superalliages, nouveaux matériaux. Haute température.

Les pièces des turbines à gaz, des turboréacteurs et des moteurs de fusée doivent résister à des conditions sévères, telles que des températures élevées et un environnement corrosif. Les superalliages, qui sont utilisés depuis des décennies, atteignent maintenant leurs limites pratiques, même avec un refroidissement et des revêtements protecteurs.

Les superalliages atteignent leurs limites d'utilisation à haute température, ce qui nécessite la recherche de nouveaux matériaux pour les applications à très hautes températures.

Des pistes d'amélioration des matériaux connus sont explorées, telles que :

• l'ajout de bore ou de vanadium aux alliages de nickel pour améliorer la ductilité et la résistance à l'oxydation, 
• l'affinage du grain des alliages fer-aluminium pour améliorer leurs propriétés mécaniques à température ambiante.
• étude du comportement des alliages intermétalliques à base de titane, de fer-chrome-aluminium et de di-siliciure de molybdène pour leur résistance mécanique à haute température.

Retrouvez ci-après les explications détaillées pour chaque alliage : 

Nouveaux matériaux pour applications hautes températures - MetalBlog

Les nouveaux matériaux pour applications hautes températures peuvent être soient des matériaux optimisés, soient des matériaux innovants.

https://metalblog.ctif.com/2023/07/24/nouveaux-materiaux-pour-applications-hautes-temperatures/