Comment peut-on détecter les défauts sur une route asphaltée sans la détruire ? Des chercheurs de l'Institut de recherches sur le bois et de l'Institut Wilhelm-Klaudiz ont mis au point un textile tissé en lin, muni de capteurs fonctionnant avec une Intelligence artificielle pour recueillir les données.
Caractéristiques :
- le lin est reconnu pour sa résistance. La structure de la fibre n'est pas altérée sous la pression : couches de matériaux, véhicules, etc. ;
- placé sous l'asphalte, le maillage du textile permet l'installation de capteurs lesquels transmettent les données.
Atouts :
- anticipation des réparations préventives à mener aux endroits précis ;
- optimisation du temps et réduction des coûts.
Défis et potentiel :
- ce dispositif pourra être intéressant en architecture, en construction, en aménagement des espaces extérieurs : allées de jardins, parcs, etc.
Biobasiertes Sensorgewebe überwacht Zustand von Asphaltstraßen kontinuierlich
L'Institut Frauenhofer existe depuis 1949, basé en Allemagne à Brunswick. Il dispose de différents centres de recherches répartis en Allemagne, spécialisés en sciences appliquées dans des disciplines variées parmi lesquelles : automatisation, biotechnologie, électrotechnique, génie industriel, génie médical, ingénierie de précision, mécanique des matériaux, physique du bâtiment, physique du solide.
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